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尚華空乘

  • 飛機是怎么樣避雷的？

    飛機是怎么樣避雷的？

    如果前方有雷區(qū)，一般飛機雷達會顯示，或者地面空管會告訴飛行員，這時可以采取繞過去的辦法。如果進入了雷區(qū)，也不要害怕，因為飛機都要進行閃電防護的試驗，驗證具備防雷擊的能力，因此

    發(fā)布者：Anita2021-12-21138
  • 飛機上有避雷裝置嗎？

    飛機上有避雷裝置嗎？

    飛機上的避雷裝置 飛機上的避雷防御系統(tǒng)可分為兩類。一類是飛機在停泊時配置使用的，即在飛機機身安裝一條避雷帶，與地面連接。因為飛機停迫在陸地上，其實質類同于地面的建筑

    發(fā)布者：Anita2021-12-21167
  • 飛機防雷原理

    飛機防雷原理

    飛機的防雷裝置系統(tǒng)分為兩類別，第一類別是在停泊時配置使用，即在飛機機身安裝一條避雷帶與地面扣接．第二類別是飛機在飛行狀態(tài)中使用，配置包括雷暴預報系統(tǒng)，它能告知機 師在前方

    發(fā)布者：Anita2021-12-2172
  • 飛機能防雷嗎？

    飛機能防雷嗎？

    能。客機上都裝有防雷刷。所有型號的飛機都必須進行防雷測試。
    飛機結構是由導電材料制成的（鋁合金），由于雷 擊的發(fā)展是由云層到地面，飛機結構就提供了一個 “短路”的路徑，飛機

    發(fā)布者：Anita2021-12-2134
  • 飛機引擎詳細結構

    飛機引擎詳細結構

    為航空器提供飛行所需動力的發(fā)動機。有3種類型：①活塞式航空發(fā)動機。早期在飛機或直升機上應用的航空發(fā)動機，用于帶動螺旋槳或旋翼。大型活塞式航空發(fā)動機的功率可達2500千瓦

    發(fā)布者：Anita2021-12-21214
  • 飛機發(fā)動機的原理

    飛機發(fā)動機的原理

    飛機發(fā)動機又稱航空發(fā)動機所屬學科：航空科技（一級學科）；推進技術與航空動力裝置（二級學科）首先航空發(fā)動機既是一個熱機，因為它利用工質（空氣），進行加功（燃油燃燒），然后轉變成發(fā)動機的動能

    發(fā)布者：Anita2021-12-21115
  • 飛機發(fā)動機工作原理是什么？

    飛機發(fā)動機工作原理是什么？

    1. 渦噴發(fā)動機 進氣道進氣---壓氣機增壓---燃燒室加熱---渦輪膨脹作功帶動壓氣機---尾噴管膨脹加速---排氣到體外 發(fā)動機轉起來之后，壓氣機源源不斷地把壓縮了的空氣送到后面

    發(fā)布者：Anita2021-12-2117
  • 飛機是依照什么動物的原理發(fā)明的

    飛機是依照什么動物的原理發(fā)明的

    飛機是飛行禽類的模仿 是根據(jù)空氣動力學發(fā)明的 主要是靠飛機的機翼上下面得造型不同使得上部氣流流速與下部氣流流速差 起飛的。

    發(fā)布者：Anita2021-12-2126
  • 飛機是模仿什么動物做的,為什么

    飛機是模仿什么動物做的,為什么

    展開全部


    8條飛機設計中的仿生學原理
    作者：Nhzy airbus 編譯：princeegypt
    天鵝絨、鯊魚皮與飛機在空氣動力學設計上的創(chuàng)新有何相干？在航空學領域，越來越多的新想法都來源于自

    發(fā)布者：Anita2021-12-21143
  • 飛機是模仿什么動物制造出來的？

    飛機是模仿什么動物制造出來的？

    飛機——鳥 一八ОΟ年左右，英國科學家、空氣動力學的創(chuàng)始人之一—凱利，模仿鱒魚和山鷸的紡錘形，找到阻力小的流線型結構。凱利還模仿鳥翅設計了一種機翼曲線，對航空技術的誕生

    發(fā)布者：Anita2021-12-2148
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