【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機艙內(nèi)高度》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、波音737－800飛多高？
2、飛機飛機有多大？
3、飛機多長？多高？
4、波音和空客的艙門離
本篇文章給大家談談《飛機艙內(nèi)高度》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
波音737－800飛多高？
波音737-800飛行高度7700米
波音737-800 基本數(shù)據(jù) 機身長度 39.5 米 翼展 34.3 米;帶小翼的機型35.7米 高度 12.5米 客艙寬度 3.53 米
飛機飛機有多大？
以最常見的機型波音737來看
1、波音737-100
長度：28.6m
翼展：28.3m
高度：11.3m
座艙寬：3.54m
座位數(shù)：104 （一級典型布局座位數(shù)）
空重：28,120 kg
2、波音737-300
翼展：28.9米
機長：33.4米
經(jīng)濟布局載客：149人
3、波音737-400
座位數(shù) 159 （一級典型座位量）
長度 36.5m
翼展 28.9m
高度 11.1m
座艙寬 3.54m
座艙高 2.20m
空重 33,200 kg
4、波音737-500
長度（米）：31.01
高度（米）：11.1
座艙寬（米）：3.54
座艙高（米）：2.20
最多座位數(shù)：132
空重：31,300 kg
5、波音737-600
機身長度 33.6 米
翼展 34.3 米；帶小翼的機型35.7米
客艙寬度 3.53 米
客艙布局 典型兩級客艙布局座位數(shù)126；典型的單級客艙布局座位數(shù)149
空重 38,147kg
6、波音737-700
翼展：34.3米
機長：33.6米
機型代碼：737
標準座艙布局載客：126-149人
貨艙容積：27.3立方米
7、波音737-800
機身長度 39.5 米
翼展 34.3 米；帶小翼的機型35.7米
高度 12.5米
客艙寬度 3.53 米
客艙布局 典型兩級客艙布局座位數(shù)162，典型單級客艙布局座位數(shù)189
空重 41,413kg
8、波音737-900
機身長度 42.1米
翼展 34.3米；帶小翼的機型35.7米
客艙寬度 3.53米
客艙布局 典型的兩級客艙布局座位數(shù)189，典型的單級客艙布局座位數(shù)215
空重 44,676 kg（ER）
飛機多長？多高？
它翼展79．8米，長73米，高24．1米，相當于8層樓房。與此前世界最大的波音747客機相比，空客A380的面積大出近40％，航程達到了15000公里。
有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。螺旋槳飛機，包括活塞螺旋槳式飛機和渦輪螺旋槳式飛機?；钊菪龢斤w機，利用螺旋槳的轉(zhuǎn)動將空氣向機后推動，借其反作用力推動飛機前進。噴氣式飛機，包括渦輪噴氣式和渦輪風扇噴氣式飛機。
按飛機的發(fā)動機數(shù)量劃分有單發(fā)（動機）飛機、雙發(fā)（動機）飛機、三發(fā)（動機）飛機、四發(fā)（動機）飛機之分。按發(fā)動機安裝的位置可分為機身內(nèi)式發(fā)動機飛機、翼內(nèi)式發(fā)動機飛機、翼上式發(fā)動機飛機、翼下式發(fā)動機飛機、翼吊式發(fā)動機飛機和尾吊式發(fā)動機飛機。
軍用機的傳統(tǒng)分類大致如下：
殲擊機：又稱戰(zhàn)斗機，第二次世界大戰(zhàn)以前稱驅(qū)逐機。其主要用途是與敵方殲擊機進行空戰(zhàn)，奪取制空權(quán)，還可以攔截敵方的轟炸機、強擊機和巡航導彈。
強擊機：又稱攻擊機，其主要用途是從低空和超低空對地面(水面)目標(如防御工事、地面雷達、炮兵陣地、坦克艦船等)進行攻擊，直接支援地面部隊作戰(zhàn)。
轟炸機：是指從空中對敵方前線陣地、海上目標以及敵后的戰(zhàn)略目標進行轟炸的軍用飛機。按其任務可分為戰(zhàn)術(shù)轟炸機和戰(zhàn)略轟炸機兩種。
以上內(nèi)容參考：百度百科-飛機
想知道客機多長多寬多高？
客機長73米，機艙寬7.14米，翼展79.75米，高24.1米，相當于7層樓的高度，標準機型的A380搭乘555名乘客。 A380上下兩層客艙的總面積達到550平方米，相當于3個網(wǎng)球場或1.25個籃球場。
客機的結(jié)構(gòu)：
機翼的主要功用是為飛機提供升力，以支持飛機在空中飛行，也起一定的穩(wěn)定和操縱作用。在機翼上一般安裝有副翼和襟翼。操縱副翼可使飛機滾轉(zhuǎn)。
放下襟翼能使機翼升力系數(shù)增大。另外，機翼上還可安裝發(fā)動機、起落架和油箱等。機翼有各種形狀，數(shù)目也有不同。在航空技術(shù)不發(fā)達的早期為了提供更大的升力，飛機以雙翼機甚至多翼機為主，但現(xiàn)代飛機一般是單翼機。
在機翼設計的過程當中，經(jīng)常提到的一個矛盾是飛機的穩(wěn)定性和操作性兩個方面，上單翼飛機好像提起來的塑料袋，他非常的穩(wěn)定，但是操作性稍微差一點。下單翼飛機好像托起來的花瓶，操作性很靈活，但是穩(wěn)定性就稍微遜色一點。
飛機座艙高度計算？
座艙高度反映的是飛機艙內(nèi)氣壓的高低，本來可以用標準氣壓或者帕斯卡這樣的壓強單位來表示的，但是為了更加直觀更符合人們的感受，從而選擇了座艙高度來表示，具體來說座艙高度就是指：當前機艙內(nèi)的氣壓相當于艙外某個高度處的大氣壓，就把這個高度值稱作此時的座艙高度。比如：飛機飛行在8000米高度處，但是機艙內(nèi)氣壓大概相當于海拔2100米處的氣壓，就說此時飛機的座艙高度是2100米。
那么你問的：飛機在地面時的座艙高度？顯然沒有太大意義啊。機場海拔高度是多少?。咳绻皇歉咴?，飛機艙內(nèi)無需加壓，如果在高原機場視情況而定啊。
關(guān)于《飛機艙內(nèi)高度》的介紹到此就結(jié)束了。
