S-92是美國西科斯基飛機公司研制的雙發(fā)中型直升機。1992年3月開始研制，原計劃為S-70的發(fā)展型。與三菱公司和三菱重工業(yè)株式會社合作對該機進行市場預測。
1995年6月在巴黎航
根據《專利法》和《合同法》的相關規(guī)定，發(fā)明專利申請權的歸屬為：1、非職務發(fā)明創(chuàng)造，發(fā)明專利申請權屬于發(fā)明人或者設計人；申請被批準后，該發(fā)明人或者設計人為專利權人。2、職務發(fā)
電視：
電視的誕生，是20世紀人類最偉大的發(fā)明之一。在現(xiàn)代社會里，沒有電視的生活已不可想象了。各種型號、各種功能的黑白和彩色電視從一條條流水線上源源不斷地流入世界各地的
其實我們把全國的技術力量加在一起,連汽車都造不好.兩彈是勒緊褲帶造出來的舉全國之力
民用大型飛機涉及的技術有: 民用大型飛機總體設計技術、現(xiàn)代民用飛機的氣動特性預測
折疊翼就是指飛機的機翼可以折疊，以減少在航母甲板的空間，至此容納更多的戰(zhàn)斗機，目前全球可以達到這要求的就是美軍的F18超級大黃蜂 俄羅斯海軍的 蘇33 米格29K
這個問題還是和蜻蜓的飛行特征有關，蜻蜓是側重于低空低速，高效能、高敏捷性的飛行模式，這是和直升機類似的。而固定翼戰(zhàn)機要求的是高速、高機動性、高敏捷性兩者飛行要求不一樣
如果沒有記錯的話，應該是英國人弗雷德里·亨德里·佩奇在一戰(zhàn)期間設計的一種雙發(fā)轟炸機，因為是雙翼的，所以折疊方式不是向上折疊而是向后。因為這種飛機沒有具體的型號（當時飛機
固定翼，200元內做不了，如果你是有飛機的，買個控最低的ＦＭ的１２０，無刷電機加電調就要１００左右了，舵機算９克的１５一個得了，再加電池什么的，２００沒辦法?；铏C的話就可以，一個遙控器４５左右，馬達兩個１５左右，加泡
RV減速器原理：減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的
SQRD4G15是奇瑞旗下一款發(fā)動機，三菱和奇瑞共同研究出來一款發(fā)動機。
字母S代表三菱。
字母QR代表奇瑞。
字母D代表發(fā)動機型號。
4G代表四缸。
15代表排量1.5L。
最大功率80kw
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一、飛機的航線為什么不是直線？飛機的航線一般不是簡單的直線，而是一系列的弧線和轉彎，這是由多種因素決定的。以下是一些可能的原因：1. 風力和天氣狀況： 風力和天氣狀況是航線規(guī)
一、華碩官方網站網址？輸入網址www.asus.com.cn，點擊進入。華碩 是目前全球第一大主板生產商、全球第三大顯卡生產商，同時也是全球領先的3C解決方案提供商之一。華碩的產品線完
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雖然我國目前與發(fā)達國家還有差距，但也有這幾樣在世界范圍內具有絕對領先的優(yōu)勢，所謂“絕對領先”就是別人一時半會是趕不上的。 1.盾構機盾構機是一種使用盾構法的隧道掘進機，
C919是我國首款完全按照國際先進適航標準研制的單通道大型干線客機，具有我國完全的自由知識產權，最大航程超過5500公里，性能與國際新一代的主流單通道客機相當。采用CFM56發(fā)動
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西安航空學院是一所專注于航空航天教育的高等學校,位于陜西省西安市。作為國內最早成立的航空類高校之一,西安航空學院擁有悠久的辦學歷史和深厚的學科底蘊。學校以培養(yǎng)高
一、DE是什么航空？DE是康多爾航空公司?？刀酄柡娇展臼强偛吭O在德國的航空公司，也是德國最大的假日航空公司，經營服務到地中海，亞洲，非洲，北美洲和加勒比的航班。它的主要基地是
我國專利法實施細則第二條中規(guī)定：外觀設計是 指對產品的形狀、圖案、色彩或者其結合性作出的富有美感并適于工業(yè)上應用的新設計， 可見，外觀設計專利應當符合以下要求。 (1)
首先飛機輪胎沒有實心的.飛機輪胎大多采用無內胎、雙胎面的輪胎結構，是沒有內胎的。不代表是實心.在飛機輪胎胎面橡膠內部加入了兩層特殊的簾巾，俗稱“補強簾布層”。以簾布層
您好，很高興為您解答。申請發(fā)明專利與實用型相比的優(yōu)勢在于： 1、更快得到授權發(fā)明，通常需要1.5-3.5年才可獲得授權，而實用新型通常6-10個月即可獲得授權，相比之下優(yōu)勢非常明顯。
發(fā)明者及國籍分別如下： 1、蒸汽機——古希臘數(shù)學家亞歷山大港的希羅發(fā)明 世界上第一臺蒸汽機是由古希臘數(shù)學家亞歷山大港的希羅（Hero of Alexandria）于1世紀發(fā)明的汽轉球（Aeolip
從事該機型的飛機維修必須要有該機型的的機型證書或者相應的上崗證書。 如果要想成為飛機維修放行人員，還需要CCAR66部中規(guī)定的維修人員執(zhí)照。 維修執(zhí)照分為電子照和機電照，根
由美國人萊特兄弟在1903年12月17日進行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進行的受控的持續(xù)動力飛行”被國際航空聯(lián)合會（FAI）所認可。
X-47B 新一代無人駕駛飛機X - 47B日前在美國首飛成 X-47B無人機圖片欣賞(20張) 功。X - 47B不僅是人類歷史上第一架無需人工干預、完全由電腦操縱的“無尾翼、噴氣式無人
不是的，你把不需要人工干預想高端了 這個不需要人工干預的意思是，由人下達命令，然后飛機就會按照預先編好的程序去攻擊，期間由于預先編制好了包括起飛-飛行-空中加油-降落等一
摘要 比亞迪向全球開發(fā)者提供了一個多維的開放平臺——“DiLink系統(tǒng)”。其最大的特點就是區(qū)別于行業(yè)內多數(shù)車企的局部開放（如車載信息系統(tǒng)就是最基礎開放），它能開放總計341個傳
本期分享：福特翼搏 指導價：7.98--15.58萬 發(fā)動機：1.0T/1.5L/2.0L 變速箱：5擋手動/6擋自動/6擋雙離合 主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動力分配，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，后駐車雷達，定速巡
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