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尚華空乘

  • 學(xué)習(xí)飛機(jī)機(jī)電維修專業(yè)有前途嗎？

    學(xué)習(xí)飛機(jī)機(jī)電維修專業(yè)有前途嗎？

    這個問題我來回答最合適不過了，首先在選專業(yè)的時候基本上會有飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修，飛機(jī)電子設(shè)備維修自己飛機(jī)結(jié)構(gòu)維修，我先幫你搞清楚這三個專業(yè)的區(qū)別，都是干什么的。
    把飛機(jī)比喻

    發(fā)布者：Anita2021-12-25159
  • 飛機(jī)維修工程師的月薪一般為多少了？

    飛機(jī)維修工程師的月薪一般為多少了？

    公司不一樣，薪資也不一樣，高的有上萬低的也有5000多，地方不一樣，薪資也不一樣。
    　　飛機(jī)維修工程師是飛機(jī)的保養(yǎng)師、維護(hù)師，他如同醫(yī)生一樣，運用自己嫻熟的技藝為飛機(jī)診治一個又

    發(fā)布者：Anita2021-12-25105
  • 航空機(jī)電設(shè)備維修（直升機(jī)維修）前景如何？

    航空機(jī)電設(shè)備維修（直升機(jī)維修）前景如何？

    飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修主要是培養(yǎng)從事飛機(jī)維修工作的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。包括附件修理、裝配和調(diào)試、飛機(jī)試飛及其故障診斷和排故、飛機(jī)修理技術(shù)管理、飛機(jī)外場維護(hù)。主要從事飛

    發(fā)布者：Anita2021-12-25110
  • 飛機(jī)機(jī)修行業(yè)，前景怎么樣？

    飛機(jī)機(jī)修行業(yè)，前景怎么樣？

    對于機(jī)修航業(yè)，你需要了解以下幾點:
    1.機(jī)修航業(yè)是什么，要做什么？機(jī)修我理解的應(yīng)該就是對飛機(jī)進(jìn)行維護(hù)的人員，就是民航業(yè)俗稱的機(jī)務(wù)。一線的機(jī)務(wù)主要分為航線和定檢，當(dāng)然大修也是其

    發(fā)布者：Anita2021-12-2580
  • 學(xué)維修飛機(jī)需要上什么專業(yè)上什么學(xué)校？

    學(xué)維修飛機(jī)需要上什么專業(yè)上什么學(xué)校？

    飛機(jī)維修專業(yè)大專和本科都有，參加高考后填報相應(yīng)學(xué)校即可。
    2018開設(shè)飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)的大學(xué)如下表：
    飛機(jī)維修專業(yè)就業(yè)方向如下：
    本專業(yè)畢業(yè)生主要在民航各航空公司、機(jī)場

    發(fā)布者：Anita2021-12-25239
  • 二戰(zhàn)戰(zhàn)斗機(jī)模型哪個牌子好?

    二戰(zhàn)戰(zhàn)斗機(jī)模型哪個牌子好?

    樓主要什么比例和精確度呢？大比例的有1/24、1/32的，中等比例是1/48，小比例有1/72、1/144、1/350、1/700的。1/24目前只有Airfix和小號手在賣，最為流行的大比例飛機(jī)模型還是1/32

    發(fā)布者：Anita2021-12-2587
  • 田宮和長谷川哪個的飛機(jī)模型比較好，詳細(xì)說說優(yōu)點和缺點

    田宮和長谷川哪個的飛機(jī)模型比較好，詳細(xì)說說優(yōu)點和缺點

    田宮1：32和1：48的比較好，長的是1：48和1：72的出色。具體型號要具體分析，田宮也有和意大利合作的產(chǎn)品，比如說一些1：72的就是。長谷川也有比較老的版本，凸線的不好弄。田宮部分產(chǎn)品的組

    發(fā)布者：Anita2021-12-2531
  • 無尾槳直升機(jī)的詳細(xì)原理是什么？如何抵抗主旋翼的扭矩？

    無尾槳直升機(jī)的詳細(xì)原理是什么？如何抵抗主旋翼的扭矩？

    科普性的答案已經(jīng)有了兩個，我針對無尾槳技術(shù)（NOTAR? TECHNOLOGY）講點專業(yè)性的概念與諸君共賞。
    [無尾槳技術(shù)為麥克唐納·道格拉斯（簡稱麥道）公司的專利，該專利是通過收購休斯直升

    發(fā)布者：Anita2021-12-25191
  • 旋翼機(jī)和直升機(jī)的區(qū)別有哪些？

    旋翼機(jī)和直升機(jī)的區(qū)別有哪些？

    20世紀(jì)，飛機(jī)升降時常因故障而失速，導(dǎo)致多人喪生。
    旋翼機(jī)的發(fā)明
    西班牙工程師謝巴就發(fā)明了自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)試圖解決這一問題。旋翼靠飛機(jī)運動時激起氣流轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生升力，使飛機(jī)失速時不

    發(fā)布者：Anita2021-12-25105
  • 汽車發(fā)動機(jī)靠活塞，飛機(jī)發(fā)動機(jī)靠什么？

    汽車發(fā)動機(jī)靠活塞，飛機(jī)發(fā)動機(jī)靠什么？

    在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)面世以前，飛機(jī)一直采用的是活塞發(fā)動機(jī)。往復(fù)式活塞發(fā)動機(jī)通過聯(lián)桿和曲軸將往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)閳A周運動，從而帶動螺旋槳轉(zhuǎn)動。為了使飛機(jī)的螺旋槳更順滑的轉(zhuǎn)動，早期

    發(fā)布者：Anita2021-12-25157
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