【簡(jiǎn)介：】一、彎曲的線(xiàn)是直線(xiàn)嗎？彎的不是直線(xiàn)，彎的線(xiàn)是曲線(xiàn)的一種，同樣也是線(xiàn)段；線(xiàn)段是指直線(xiàn)上兩點(diǎn)間的有限部分，技術(shù)制圖中的一般規(guī)定術(shù)語(yǔ)，是指一個(gè)或一個(gè)以上不同線(xiàn)素組成一段連續(xù)的或不
一、彎曲的線(xiàn)是直線(xiàn)嗎？
彎的不是直線(xiàn)，彎的線(xiàn)是曲線(xiàn)的一種，同樣也是線(xiàn)段；線(xiàn)段是指直線(xiàn)上兩點(diǎn)間的有限部分，技術(shù)制圖中的一般規(guī)定術(shù)語(yǔ)，是指一個(gè)或一個(gè)以上不同線(xiàn)素組成一段連續(xù)的或不連續(xù)的圖線(xiàn)，如實(shí)線(xiàn)的線(xiàn)段或由“長(zhǎng)劃、短間隔、點(diǎn)、短間隔、點(diǎn)、短間隔”組成的雙點(diǎn)長(zhǎng)劃線(xiàn)的線(xiàn)段。
二、為什么子線(xiàn)綁完彎曲？
子線(xiàn)綁好后，發(fā)現(xiàn)有些子線(xiàn)是彎曲的，這是綁鉤的操作手法不當(dāng)造成的。子線(xiàn)綁好后，如果是子線(xiàn)彎彎曲曲，說(shuō)明子線(xiàn)己經(jīng)受傷了，造成子線(xiàn)彎彎曲曲的主要原因是綁鉤手法不正確。只能注意綁鉤時(shí)，在拉短線(xiàn)頭時(shí)先不要拉得過(guò)緊，待長(zhǎng)線(xiàn)頭拉到位后，再用綁線(xiàn)鉗夾住短線(xiàn)頭，與長(zhǎng)線(xiàn)頭同時(shí)拉緊就可避免彎彎曲曲了。
三、為什么說(shuō)彎曲時(shí)的回彈是彎曲工藝？
材料在彎曲過(guò)程中發(fā)生彈性變形和塑性變形，當(dāng)凸模上行時(shí)即卸載時(shí)，材料就發(fā)生彈性回復(fù)從而產(chǎn)生回彈：
原因之二：彎曲過(guò)程中材料內(nèi)側(cè)受壓應(yīng)力、外測(cè)受拉應(yīng)力，當(dāng)卸去外載時(shí)，由于應(yīng)力釋放產(chǎn)生與彎曲方向相反的彎矩，從而產(chǎn)生回彈。
四、為什么運(yùn)河是彎曲的？
忽必烈定都北京后，政治中心由中原轉(zhuǎn)到華北。最初朝廷仍希望利用隋唐運(yùn)河舊道轉(zhuǎn)運(yùn)漕糧，但從江浙一帶運(yùn)糧到大都，要借道洛陽(yáng)，漕糧運(yùn)輸經(jīng)過(guò)多次水陸轉(zhuǎn)運(yùn)。當(dāng)時(shí)雖然開(kāi)通了海上運(yùn)路，卻往往風(fēng)信失時(shí)，很多糧船傾覆。
于是，元朝著手組織對(duì)大運(yùn)河進(jìn)行了治理與修鑿，將大運(yùn)河裁彎取直貫?zāi)媳?/p>
五、煙囪為什么是彎曲的？
1、煙囪要做成彎的，主要是防止火災(zāi)的發(fā)生。彎曲的煙囪一方面可以起到排煙的效果，同時(shí)還能有效組織火苗中附帶著的火星落入灶門(mén)外引發(fā)火災(zāi)。
2、如果煙囪是彎曲的，那么熱氣到達(dá)出口的時(shí)間就比在直的通道里面的時(shí)間長(zhǎng)，不利于熱氣的揮發(fā)，所以不會(huì)加大熱量的散發(fā)， 這樣的煙囪 在風(fēng)向?qū)χ隹诘臅r(shí)候，會(huì)往里面吹，說(shuō)不定會(huì)造成其他問(wèn)題。
3、如果是燒柴火的煙囪直的，容易發(fā)生風(fēng)倒灌的現(xiàn)象，把煙霧又吹回房子里。所以一般是彎的。
4、有煙囪的目的是 ，為了排煙也是為了 取暖，再就是為了安裝使用方便， 所以沒(méi)有彎怎么上？熱量都跑了，還 取什么暖？
六、為什么在平板上畫(huà)的線(xiàn)會(huì)彎曲？
很正常，那是因?yàn)槲覀円曈X(jué)上。不能與畫(huà)面一直保持同步的垂直，所以就會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)覺(jué)。視覺(jué)上感覺(jué)是畫(huà)的直線(xiàn)，實(shí)際的已經(jīng)畫(huà)成了彎曲的線(xiàn)條。
七、為什么魚(yú)線(xiàn)容易彎曲打圈？
魚(yú)線(xiàn)出現(xiàn)打卷的原因
第一種：綁鉤手法的原因！綁鉤時(shí)子線(xiàn)在鉤柄處纏繞過(guò)緊，拉動(dòng)子線(xiàn)勒緊魚(yú)鉤時(shí)，子線(xiàn)受較大的摩擦、擠壓出現(xiàn)彎曲打卷。
第二種：連接“8”字環(huán)的原因！同綁鉤原因差不多，子線(xiàn)連接“8”字環(huán)時(shí)，纏繞圈數(shù)過(guò)多、過(guò)緊，導(dǎo)致子線(xiàn)受摩擦、擠壓出現(xiàn)彎曲打卷。
第三種：子線(xiàn)使用過(guò)長(zhǎng)！雖然長(zhǎng)子線(xiàn)在作釣時(shí)相對(duì)拉力值高一些，但同樣也增加了打卷、纏繞的機(jī)率！特別在釣白條、馬口、小翹嘴時(shí)，因小魚(yú)蹦跳厲害，更容易引起子線(xiàn)打卷、纏繞。
第四種：子線(xiàn)使用過(guò)細(xì)！大家天天說(shuō)子線(xiàn)越細(xì)越柔軟，魚(yú)吸餌時(shí)擋口越輕，信號(hào)傳遞越明顯！但是子線(xiàn)過(guò)細(xì)，也增加了它的打卷、纏繞機(jī)率。
第五種：提竿力度的原因！雖說(shuō)大力出奇跡，但釣魚(yú)并非如此！提竿時(shí)用力過(guò)大，空竿后魚(yú)線(xiàn)飛出水面，子線(xiàn)在空中與鉛墜纏繞，或者打在了魚(yú)竿上、頭頂?shù)恼系K物上，這些都容易導(dǎo)致子線(xiàn)打卷、纏繞。
第六種：子線(xiàn)的存放原因！很多釣友在存放子線(xiàn)時(shí)比較隨意，有用直線(xiàn)板纏繞的，還有直接纏在魚(yú)竿的方便線(xiàn)板上的，這些方法都容易使子線(xiàn)彎曲打卷。
第七種：子線(xiàn)本身的原因！很多釣友認(rèn)為子線(xiàn)越柔軟越好，其實(shí)并非如此！軟化工藝過(guò)度的子線(xiàn)，雖然柔軟度提高了，但是降低了子線(xiàn)的拉力值，同時(shí)子線(xiàn)更容易打卷、纏繞。
八、為什么泵葉片是彎曲的？
1.彎葉片能減少阻力,減輕啟動(dòng)時(shí)對(duì)葉的沖擊；
2.
彎45度能夠與液體有大面接觸，同時(shí)保持對(duì)液體最大推力。
九、中巴公路為什么是彎曲的？
中巴公路經(jīng)過(guò)崇山峻嶺，沿途山巒起伏，必須經(jīng)過(guò)彎曲才能達(dá)到最好的效果。
十、公路隧道為什么是彎曲的？
那要看是市政里面的隧道還是高速公路里面的隧道了，高速公路的隧道不可能是彎的，高速公路的路線(xiàn)走向?qū)澋朗怯幸蟮?，彎道半徑是不能超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)范的，一條高速，如果都是彎道，那速度怎么提的起來(lái)，而且也不安全，只有在山區(qū)高速里面，才偶爾會(huì)有彎道，但轉(zhuǎn)彎半徑絕對(duì)控制在規(guī)范內(nèi)
