【簡介：】一、衛(wèi)星發(fā)射時是怎樣通過黑障區(qū)的？黑障區(qū)：黑障是發(fā)生在大氣層的一種特有現(xiàn)象。當衛(wèi)星、航天飛船、洲際導彈等空間飛行器以很高的速度再入大氣層返回地球時，在一定高度和一定時

一、衛(wèi)星發(fā)射時是怎樣通過黑障區(qū)的？

黑障區(qū)：黑障是發(fā)生在大氣層的一種特有現(xiàn)象。當衛(wèi)星、航天飛船、洲際導彈等空間飛行器以很高的速度再入大氣層返回地球時，在一定高度和一定時間內與地面通信聯(lián)絡會嚴重實效，甚至完全中斷，這就是黑障。

其范圍取決于再入體的外形、材料、再入速度，以及發(fā)射信號的頻率和功率等。黑障區(qū)給載人飛船再入返回時的實時通信和再入測量造成困難。

黑障是怎樣形成的呢？我們知道，所有飛行器返回大氣層的時候，飛行速度極高，可以達到音速的十幾倍到幾十倍。這就是飛行器的前端形成了一個很強的激波。由于飛行器頭部周圍激波的壓縮和大氣的粘度作用，使高速飛行的動能大量轉化為熱能。飛行器表面達到很高的溫度時，氣體和被燒蝕的防熱材料均發(fā)生電離。于是，在飛行器的周圍形成一層高溫電離質，等離子體鞘和電磁波相互作用，從而導致用于通信的電磁波傳輸衰減或反射，此時，地面與飛行器之間的無線電通信便中斷了。

隨著飛行器高度的下降，當速度降低到一定程度時，不再有足夠的溫度使氣體分子電離，等離子體鞘接觸，黑障就會消失。

二、黑障什么意思？

黑障別稱為ionization blackout

它是航天飛船的返回艙在以超高速進入大氣層時所產生的激波，使返回艙表面與周圍氣體分子呈黏滯和火燒狀態(tài)，溫度不易散發(fā)，形成一個溫度高達幾千攝氏度的高溫區(qū)。

三、音障熱障黑障的概念？

音障一詞最早在1945年，由一位英國的科學家提出，當時英國試飛了一架代號為“燕子”的飛機，飛機接近音速后，機身突然解體，機毀人亡。這位科學家便說：音速像是飛行器前面突然出現(xiàn)了一堵障礙墻。音障一詞由此而來。音障的意思是，飛行速度快要達到音速時，會突然出現(xiàn)飛機失控以及空中解體的現(xiàn)象。

隨著飛行速度進一步提高，機身與空氣的摩擦效應將帶來巨大熱量，這導致飛行器表面溫度急劇升高，高溫會大大降低機身材料強度，更嚴重時，還能夠將飛行器表面燒穿，造成機毀人亡。2003年，美國哥倫比亞號航天飛機失事，其原因是用于隔熱的瓦片脫落，脫落后造成機身下游流動狀態(tài)產生紊亂，形成湍流，湍流傳遞熱量的能力極強，使得哥倫比亞號機身被燒穿，七名宇航員全部遇難。因此，高溫對于飛行器自身的熱承載能力來說無疑是一個巨大的考驗。高速帶來的高溫似乎成為一道不可逾越的障礙。這便是熱障。

超越音障和熱障之后，人類開始向太空探索。往返于空天之間的飛行器，比如航天飛機，載人飛船等，完成任務之后，返回地球表面時，進入大氣層之后，速度能達到30倍音速的量級。如果不采取任何措施，飛船將會如流星一般，化成一團火，燃燒殆盡。由此可見，在大氣層以超高速飛行時，飛行器表面會產生大量的熱，雖然我們可以通過棄卒保車的方法保證飛行安全，但如此高的溫度還會帶來另一個問題。一般到兩三千攝氏度之后，空氣將會被分解和電離，形成等離子體。所以，超高速飛行時，飛行器會被等離子體曾緊緊包裹。而等離子體具有吸收和反射電磁波的能力，這使得無線電信號無法從飛行器內部發(fā)出，飛行器內部也無法接收到來自地面的信號。這會切斷飛行器的所有聯(lián)系，飛行器就像瞎子一樣，這便是黑障。

四、黑障是什么意思？

當航天再入體（如飛船返回艙等）以接近第一宇宙速度（約8km/s）進入大氣層時，由于氣動加熱，貼近再入體表面的氣體和返回艙材料表面的分子被分解和電離，形成一個等離子層。

由于等離子體具有吸收和反射電磁波的能力，因此包裹再入體的等離子體層，實際是一個等離子電磁波屏蔽層。

所以當再入體進入被等離子體包裹狀態(tài)時，再入體外的無線電信號進不到艙內，再入體內的電信號也傳不到艙外，一時間，再入體內外失去了聯(lián)系，這就是黑障現(xiàn)象。

五、什么是飛行黑障，是怎樣產生的？

“黑障”是飛行器在大氣層超高速飛行時產生通信中斷的現(xiàn)象。

1. 黑障產生的條件：飛行器速度高于7馬赫。目前主要是航天器返回大氣層時，超高音速武器再入大氣層時。

2. 黑障產生的原因：當飛行器在大氣層內高速飛行時，使飛行器表面與周圍氣體摩擦產生幾千攝氏度的高溫，氣體分子和材料分子呈炙烤狀態(tài)，并因超高速而呈黏滯狀態(tài)，溫度不易散發(fā)，形成一個包裹在飛行器表面的套鞘。

由于這個套鞘溫度極高，使套鞘內的氣體和飛行器表面材料的分子被分解和電離，形成一個等離子區(qū)。

等離子區(qū)內的等離子體能吸收和反射電波，這樣無線電信號像進入黑洞一樣被完全吸收，飛行器與外界之間的無線電信號被完全阻斷，既出不去，也進不來，形成“黑障”。

3. 黑障產生的高度：飛行器返回大氣層80Km～35Km公里之間。飛行器發(fā)射時，因要逃離地球引力，加速過程較長，當速度達到7.9Km/s時，它已經到了大氣層上面，周圍氣體摩擦不足以產生黑障。

4. 黑障產生的時間：大約4～7分鐘時間。隨著科技的進步，破解黑障通信手段突破，有的國家的航天器返回地球的黑障區(qū)時間可以降低到幾十秒內。

5. 黑障產生的影響：地面測控系統(tǒng)無法及時獲得飛行器的狀態(tài)信息，如飛行姿態(tài)、當前位置、系統(tǒng)工作狀態(tài)等，也無法控制飛行器，這時飛行器一旦偏離目標，就會導致不可預知的安全事故。

六、聽障兒童區(qū)角活動有哪些？

對于聽障兒童的區(qū)角活動，可以提供以下幾種選擇：

1.音樂角：提供各種樂器和音樂玩具，讓他們通過觸摸和感受音樂的節(jié)奏和聲音。

2.沙盤角：提供沙子、小玩具等，讓他們通過觸摸和模擬場景來進行溝通和表達。

3.藝術角：提供繪畫、手工制作等活動，讓他們通過視覺和觸覺來表達自己的想法和情感。

4.閱讀角：提供圖書、繪本等，讓他們通過閱讀和觸摸來培養(yǎng)閱讀興趣和語言能力。

5.角色扮演角：提供各種角色扮演服裝和道具，讓他們通過模仿和表演來培養(yǎng)社交能力和情感表達。這些活動可以幫助聽障兒童發(fā)展各方面的能力，并促進他們與他人的交流和互動。

七、惡魔城曉月圓舞黑障怎么過？

按照古文書的提示裝備魂： 紅魂：火惡魔 藍魂：大蝙蝠 黃魂：夢魘 擊敗格拉罕之后即可進入。

八、黑麂分布區(qū)

黑麂（學名：Muntiacus crinifrons），別稱烏金麂、蓬頭麂、紅頭麂、麂子、青麂，屬于鹿科、麂屬，是麂類中體型較大的種類

分布區(qū)域中國福建、浙江、廣東、云南、江西、安徽

九、亞特蘭大屬于黑區(qū)還是黃區(qū)？

亞特蘭大屬于黑區(qū)，黑人人口占總人口的52%。它位于美國東部，坐落在海拔350米的阿巴拉契亞山麓的臺地上，是美國三大高地城市之一，是富爾頓縣的縣政府駐地，是美國第9大都市區(qū)，亦是美國佐治亞州首府和最大的工商業(yè)城市。作為一個鐵路樞紐，亞特蘭大的發(fā)展始于19世紀早期，在南北戰(zhàn)爭時期被摧毀，但在被選為州府后迅速重建。

十、黑卡1和黑卡5區(qū)別？

黑卡1是黑卡1，而黑卡5則是黑卡5。