回答：越南是一個(gè)白眼狼國(guó)家，也是美國(guó)的走狗，如此囂張跋扈是有美國(guó)支持他，我們的原則是侵犯我們領(lǐng)土狠狠還擊！
感覺(jué)這是趁亂摸魚，集體碰瓷兒訛人的節(jié)奏呀，越南政府默認(rèn)漁民在疫情背
很簡(jiǎn)單，無(wú)人戰(zhàn)機(jī)太復(fù)雜，技術(shù)難度大，不是一時(shí)半會(huì)能搞好的。美國(guó)海軍在剛剛進(jìn)入21世紀(jì)初就發(fā)展了X-47A隱身無(wú)人機(jī)，隨后又開(kāi)始制造改進(jìn)型X-47B，稱為聯(lián)合無(wú)人空戰(zhàn)系統(tǒng)(J-UCAS)。2008
謝謝邀請(qǐng)！
對(duì)越南為何大量建造武裝漁船？的問(wèn)題，據(jù)筆者這幾十年對(duì)南海有關(guān)資料的問(wèn)題研和親歷，講一點(diǎn)個(gè)人的見(jiàn)解。
眾所周知，南海就像一塊大肥肉，誰(shuí)都想吃一口！南海除了有海底儲(chǔ)有大
戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)和制造，屬于現(xiàn)代工業(yè)當(dāng)中的頂尖領(lǐng)域。冷戰(zhàn)時(shí)代至今，獨(dú)立設(shè)計(jì)并制造過(guò)戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家和地區(qū)包括美國(guó)、蘇聯(lián)/俄羅斯、中國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、日本、瑞典、以色列、
整體來(lái)講越南目前并沒(méi)有與日本對(duì)抗的實(shí)力，無(wú)論從現(xiàn)有軍事水平、國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力、工業(yè)實(shí)力、外交關(guān)系等等方面，日本都走在越南的前面。日本現(xiàn)在恨不得趕緊掙脫美國(guó)的牢籠，甚至說(shuō)在
越南目前引進(jìn)裝備的反隱身雷達(dá)主力包括：白俄羅斯的”東方—E”雷達(dá)、烏克蘭“鎧甲”、捷克的“維拉-NG”雷達(dá)、俄羅斯Nebo-SVU巨型米波雷達(dá)等，它們共同的特點(diǎn)：抗干擾、探測(cè)隱身
汗，這個(gè)問(wèn)題，題干是否有錯(cuò)誤的地方。
1、專利法：第六條 執(zhí)行本單位的任務(wù)或者主要是利用本單位的物質(zhì)技術(shù)條件所完成的發(fā)明創(chuàng)造為職務(wù)發(fā)明創(chuàng)造。職務(wù)發(fā)明創(chuàng)造申請(qǐng)專利
首先,申請(qǐng)專利并且取得專利權(quán),都無(wú)侵權(quán)之說(shuō),侵權(quán)指的是商業(yè)行為. 如果你的發(fā)明專利公開(kāi)了,別人在你的技術(shù)上進(jìn)行改良,只要這個(gè)改良是具有新穎性(與你的技術(shù)不同)和創(chuàng)造性(能
哈哈，真正的無(wú)人駕駛多年前早已來(lái)到，現(xiàn)已漸入佳境，在國(guó)防，工業(yè)，農(nóng)業(yè)，科技等多個(gè)領(lǐng)域正在為人類做出貢獻(xiàn)，只不過(guò)是在人們的生活岀行方法還沒(méi)有普及，我相信不久無(wú)人駕駛這種高科技的產(chǎn)
如果進(jìn)行專利申請(qǐng)，請(qǐng)見(jiàn)下面申請(qǐng)程序及流程：
（專利申請(qǐng)建議找尋專業(yè)的代理機(jī)構(gòu)，他們會(huì)在撰寫專利申請(qǐng)文件時(shí)為你做專利檢索，檢索你的專利目前在中國(guó)專利局的申請(qǐng)情況）
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一、飛行器設(shè)計(jì)制造專業(yè)？飛行器設(shè)計(jì)與制造專業(yè)主干學(xué)科：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機(jī)械學(xué) 主要課程：材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、
這個(gè)不是用來(lái)載重的，沒(méi)玩過(guò)航模的不是一般的可悲， 916空心杯單電機(jī)加減速，頂多也就120G 為何小型飛行器看上去要比大型客機(jī)飛得快得多？ 這種視覺(jué)效應(yīng)叫做視差。我們判定一個(gè)
一、國(guó)航飛行員待遇？1、國(guó)內(nèi)三大航，國(guó)航，東航，南航。中國(guó)飛行員的70%都在這三大航空公司里，其中南航的工資會(huì)高一些，東航的最少。總的來(lái)說(shuō)平均工資是，機(jī)長(zhǎng)月收入差不多在5到8萬(wàn)，差距
本篇文章給大家談?wù)劇稄V州至重慶飛機(jī)票特價(jià)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、25號(hào)重慶到廣州的飛機(jī)票好多錢？ 2、重慶到廣州飛機(jī)要要多少錢 3、重慶做
汽車的發(fā)明日期：世界公認(rèn)的汽車發(fā)明者是德國(guó)人卡爾?佛里特立奇?奔馳。他在1885年研制出世界上第一輛馬車式三輪汽車，并于1886年1月29日獲得世界第一項(xiàng)汽車發(fā)明專利，這一天被
??推力矢量技術(shù)目錄 概述 技術(shù)分類及對(duì)飛機(jī)總體性能的影響 應(yīng)用推力矢量技術(shù)后的一些戰(zhàn)術(shù)效果 所涉及的關(guān)鍵技術(shù) [編輯本段]概述 推力矢量技術(shù)是指發(fā)動(dòng)機(jī)推力
氟斑牙又稱斑釉或黃斑牙，是一種與飲用水中氟含量過(guò)高有關(guān)的牙齒疾病，兒童在七、八歲前牙齒發(fā)育鈣化期如攝入氟量過(guò)高則會(huì)危害牙胚的造釉細(xì)胞，從而導(dǎo)致牙釉質(zhì)發(fā)育不全，氟斑牙
一、傷殘鑒定手續(xù)流程圖？一、傷殘鑒定需要什么手續(xù)，怎么走流程 傷殘鑒定需要準(zhǔn)備：入院記錄；出院記錄；出院小結(jié)；病歷本；疾病診斷證明書；損傷初期和治療終結(jié)后的Ｘ片、ＣＴ及診斷報(bào)告；交通
一、輪胎膠粒用途？廢舊輪胎橡膠粒用處挺多的。做再生膠再生利用，做低端制品；做防水改性彈性體；做道路瀝青軟路面改性；做炭黑、裂解油等等。除了上面講的用處外，廢輪胎制成的精細(xì)膠
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波音公司的客機(jī)產(chǎn)品涵蓋了中近程干線客機(jī)、中遠(yuǎn)程干線客機(jī)，并且即將通過(guò)受過(guò)巴西航空工業(yè)公司的民機(jī)業(yè)務(wù)而擁有ERJ系列支線客機(jī)產(chǎn)品，民機(jī)產(chǎn)品鏈?zhǔn)窍喈?dāng)完善的。不同型號(hào)的產(chǎn)品
你好 我是南航 的研究生 南航的電子信息工程學(xué)院 的 通信 初試考 信號(hào)系統(tǒng)與數(shù)字信號(hào)處理 復(fù)試考 信息與通信工程專業(yè)綜合 ，14年復(fù)試線325，招了 20個(gè)左右，不算保研的。 航
韓路離職后去做無(wú)人機(jī)，但失敗了。后來(lái)又去做汽車網(wǎng)站，現(xiàn)在也是行將倒閉。韓路就屬于那種偶然踩到了風(fēng)口從而一飛沖天，但其實(shí)自身并沒(méi)有什么過(guò)人之處。不過(guò)他并不能認(rèn)知這一點(diǎn)，總
電影看多了吧生命存在的本身就是一種奇跡然后你覺(jué)得有一個(gè)生命去創(chuàng)造另一種生命就是奇跡中的奇跡 可能存在么？ 人類不可能創(chuàng)造出人工智能生命 因?yàn)槲覀儚膩?lái)就沒(méi)有這個(gè)能
你要是這么看問(wèn)題的，只能說(shuō)你太片面了。因?yàn)楝F(xiàn)在的中國(guó)已經(jīng)沒(méi)有可能再用市場(chǎng)去交換任何技術(shù)了。 中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展到現(xiàn)在這個(gè)水平，人民的生活水平只能向上不能向下，所以在任何領(lǐng)
凈水器已經(jīng)成為廚房家家必備的生活家電，并且以其很大的優(yōu)勢(shì)受到越來(lái)越多家庭的追捧。家用凈水器一般分為超濾凈水器、RO反滲透純水機(jī)、管道凈水器。 這三種主要是過(guò)濾的效果
DJI（大疆創(chuàng)新）是目前消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)做得最好的公司，在全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上的占有率達(dá)到70%以上。 大疆的精靈3系列產(chǎn)品引爆了整個(gè)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)，現(xiàn)在最新的萬(wàn)元以下的無(wú)人機(jī)是精
最大的貢獻(xiàn)應(yīng)該就是為人類創(chuàng)作了無(wú)數(shù)的專利發(fā)明！ 據(jù)最新的數(shù)據(jù)，IBM在2018年全美的專利申請(qǐng)數(shù)量又是第一，申請(qǐng)了9100項(xiàng)專利。更厲害的是，這已經(jīng)是IBM連續(xù)26年獲得了全美專利申請(qǐng)
植保無(wú)人機(jī)會(huì)逐步代替人工作業(yè)。如深圳常鋒研發(fā)生產(chǎn)的“天馬”系列無(wú)人機(jī)，它屬于燃油直驅(qū)多旋翼無(wú)人機(jī)，具有70kg大載重，1-3小時(shí)的續(xù)航時(shí)間，是農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)未來(lái)發(fā)展的新趨勢(shì) 我對(duì)無(wú)
請(qǐng)參考民航局關(guān)于農(nóng)林植保相關(guān)資質(zhì)要求。 不過(guò)現(xiàn)在無(wú)人機(jī)這個(gè)還沒(méi)有明確管控，只要工商局注冊(cè) 無(wú)人機(jī)機(jī)臂長(zhǎng)短對(duì)舉升力有沒(méi)有影響 有，但是 是相對(duì)的。 機(jī)臂越長(zhǎng)，就可以用越大的
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